前編はこちら！
阿蘇駅で時間つぶし
とりあえず熊本から阿蘇まで来ました。
乗りたい九州横断特急の到着まであと1時間‥
なにせ改札を出られないので、ひたすら構内で待つしかありません。
ななつ星専用待合室ですかね？
阿蘇山がくっきり。
豊肥線（阿蘇→宮地）
九州横断特急の前に普通列車の宮地行きが来たので乗ってしまいましょう。
なぜハウステンボスカラー‥
中も少しカラフル。
宮地駅
宮地駅に到着。
ここでも改札は出られません。
転車台がありますね。
朝鳥栖で食べたうどんから何も食べていません‥
あるのは自販機のみ！
少しはお腹の足しになりそうなコーヒーゼリーでごまかします。腹減った‥
九州横断特急
ようやく九州横断特急がやってきました。
大分まで行けば、あとはなんとでもなります。
途中あそBOYと行き違い。
ひたすら下るだけなので快走です。
そのまま別府まで乗車。
日豊本線→鹿児島本線
あとは太いソニックの流れに身を任せます。
改札で止められた！
最寄駅の隣駅で下車。
前回の久大線回りでは何事もなく改札を通れましたが、今回はエラーが出てしまいました。
幸いよくご存じの駅員さんがいたので、精算してもらいました。
初乗りの170円でフィニッシュです！
正規運賃は8,140円！
このルートを正規運賃で購入した場合、8,140円（博多→吉塚の場合）！
これがSUGOCA大回りだと170円になります。
驚異の98％オフ！
SUGOCA大回りで気をつけた方がいいこと
1,、食料調達は忘れずに！
SUGOCA大回りでは改札口から出られません。
在来線の改札内で食事が取れる、また買える駅はこのルート内だと博多、鳥栖、小倉、折尾、ぐらいのはずです。
その他はコンビニ、キオスクも見当たりませんでした。
熊本、大分、別府といった拠点駅ですら飲み物の自販機しかありません‥
乗り込む前に調達しておくことを強くお勧めします！
2、降車駅は夜間でも有人の駅で！
初めて降りる改札で引っかかってしまいました。
やはり入場から数時間でエラーがかかる仕組みのようです。
幸い駅員さんがおり、よくわかっている方だったので、旅程を説明して精算してもらいました。
合理化の影響で、夜間は無人化されている駅が増えていますので、それなりの規模の駅で降りられるような旅程を組みましょう。
3、余裕のあるスケジュールを！
今回乗車予定の列車が急遽運休になるというトラブルに巻き込まれましたが、幸い後続は運行していたため、遅れはしましたが、大回りを続けられました。
大回り乗車は一旦始めると後戻りができませんので、代替案を用意しておくとよいでしょう。
4、食料調達は忘れずに！
大事なことなので2度言いました！
