静岡＝札幌線、静岡＝福岡線、松本＝札幌線、松本＝福岡線の開設について(FDA)
日本航空インターナショナルとフジドリームエアラインズの業務協力およびコードシェア運航検討に向けた協議の開始について(JAL)
実は今まで意識的に静岡空港の話題は避けていました。
書きたくてしょうがなかったのですが、一応読書日記の予定だったので（笑）
でも、鉄道の話題とかも書き出して何でもありになってきたので、今日をもちまして解禁致します！
静岡空港にとっては、久々の明るい話題だと思います。
FDA（フジドリームエアラインズ）からすれば小松やら鹿児島やらより札幌に飛ばす方が儲かるに決まってますので、当然と言えば当然ですね。
航空のことはあまり詳しくないのですが、JALと提携することで、他空港での夜間駐機がやりやすくなったのではないかと思います。
ということで、自分なりにダイヤを考えてみました。
ルールは以下の通り。
・静岡⇔小松の飛行時間は1時間。
静岡⇔札幌は2時間
それ以外は1時間30分。
・静岡空港の始発は8時以降、
到着は21時まで。
・到着から出発までは30分以上あける。
・小松⇔鹿児島の乗り継ぎに便宜をはかる。
・3号機はなるべく朝の静岡→福岡か夜の福岡→ 静岡に使う。
○4/1〜5/31
静岡＝札幌線、静岡＝福岡線 就航
１番機（赤）
静岡8:30→9:30小松10:30→11:30静岡12:30→14:00鹿児島15:00→16:30静岡17:30→18:30小松19:30→20:30静岡
２番機（青）
福岡8:30→10:00静岡11:00→13:00札幌15:30→18:30静岡19:30→21:00福岡
３番機（ピンク）
静岡8:15→9:45福岡10:30→12:00静岡12:45→14:15福岡15:00→16:30静岡17:15→18:45福岡19:30→21:00静岡
3号機がタイトですが、今まで通りの便数を確保できました。
空港での待機時間を減らせば、もっと柔軟に組めそうです。
○6/1〜
松本＝札幌線、松本＝福岡線 就航
ガラッと変えてみました。
静岡⇔福岡便は1便減らさないといけないようです。。
１番機（赤）
静岡8:00→9:30熊本10:00→11:30静岡12:00→14:00札幌15:00→17:00松本17:30→19:00福岡19:30→21:00静岡
２番機（青）
福岡8:00→9:30静岡10:15→11:15小松12:00→13:00静岡13:45→15:15鹿児島16:00→17:30静岡19:15→20:45福岡
３番機（ピンク）
静岡8:15→9:45福岡10:30→12:00松本12:45→14:45札幌15:30→17:30静岡18:15→19:15小松20:00→21:00静岡
作ってはみたものの厳しすぎますね…
ただ、必要な便数は確保できたのではないかと思います。
ダイヤ発表が楽しみです！
